Οι νίκες και τα βάθρα είναι αυτά που μετράνε ωστόσο και χωρίς αυτά ο Nico Hulkenberg πραγματοποίησε μία πολύ καλή χρονιά. Έπαιξε καθοριστικό ρόλο για την Force India όπου και την βοήθησε να δώσει μάχη με την McLaren για την 5η θέση στο πρωτάθλημα κατασκευαστών.
Του Άλκη Παπαγεωργίου
O Γερμανός πιλότος παραχώρησε συνέντευξη στο επίσημο site της Formula 1 και εμείς σας παραθέτουμε τα όσα είπε.
Νico, μετά και τον αγώνα στο Abu Dhabi είχατε χρόνο για να σκεφτείτε για το 2014. Ποίες ήταν οι καλύτερες και ποιες οι χειρότερες στιγμές σας;
Νομίζω πως είμαι αρκετά ικανοποιημένος απ όλη την χρονιά. Ήταν η καλύτερη χρονιά μου βάση των βαθμών που συγκέντρωσα και την θέση που κατέλαβα στο πρωτάθλημα. Το πρώτο μισό ήταν ιδιαίτερα διασκεδαστικό, καθώς το μονοθέσιο ήταν αρκετά ανταγωνιστικό πράγμα που μας έκανε υπολογίσιμους. Οι τέσσερις πέμπτες θέσεις ήταν ένα αποτέλεσμα πολύ σκληρής δουλειάς και σίγουρα απο τις καλύτερες στιγμές της σεζόν. Το Μονακό ξεχωρίζει αναμφίβολα για μένα, είναι ένας πολύ σκληρός αγώνας που πρέπει να διατηρήσεις τα πολύ μαλακά ελαστικά σου για τους τελευταίους 20 γύρους. Επίσης θυμάμαι το προσπέρασμά μου στον Magnussen στο Portier. Στο δεύτερο μισό της χρονιάς υπήρξαν περισσότερες προκλήσεις. Τα πράγματα δεν πήγαν όπως θα ήθελα και ήμουν αρκετά άτυχος σε μερικούς αγώνες. Αλλά είμαι ευχαριστημένος που η χρονιά έκλεισε με ένα καλό αποτέλεσμα στο Abu Dhabi.
Πρέπει να έχεις την εκτη αίσθηση, άφησες την Sauber μεά απο μόλις μία σεζόν για να πας στην Force India. Η Sauber είχε καταστροφική χρονιά φέτος. Φαντάσου νά εχεις 0 βαθμούς αντί 96, θα ήταν καταστροφικό για την καριέρα σου.
Δεν νομίζω πως έχω την έκτη αίσθηση, αλλά μερικές φορές πρέπει να πάρεις μία απόφαση βάση το πως αισθάνεσαι. Στο τέλος τυ 2013, η απόφαση δεν τόσο να φύγω απο την Sauber, αλλά η προοπτική που είδα στην Force India, μία ομάδα που ήξερα πολύ καλά. Υπήρχαν πολύ παράγοντες για αυτήν την απόφαση, αλλά η Force India με κινητήρα Mercedes μοιάζει να είναι ο καλύτερος συνδιασμός. Ναι, τελικά αποδείχθηκε σωστή επιλογή. Μερικές φορές χρειάζεται και τύχη.
Στο τέλος η Force India ήταν μόλις 26 βαθμούς πίσω απο την McLaren και την πέμπτη θέση στο πρωτάθλημα κατασκευαστών, ενώ για πολλους αγώνες ήσασταν μπροστά. Που χάθηκε η 5η θέση;
Δεν είναι απλό να το πείς αυτό. Δεν μπορείς να πάρει μόνο μία στιγμή απο την περσινή χρονιά και να πείς ότι απο αυτό χάθηκε η πέμπτη θέση. Έκαναν πολύ καλή δουλειά στην εξέλιξη του μονοθεσίου τους στο τελευταίους αγώνες της χρονιάς και ήταν δύσκολο να προστατέψουμε το προβάδισμά μας. Ναι, ήμασταν άτυχοι σε μερικούς αγώνες, όπως στο Austin που με ''πρόδωσε'' ο κινητήρας. Στο τέλος ήμασταν κοντά στο να κατακτήσουμε εμείς την 5η θέση αλλά η McLaren είναι δυνατή ομάδα και έχουν τους πόρους για να τους επιτρέψει να κάνουν μία ελαφρώς καλύτερη δουλειά απο εμάς.
Εσύ και ο Perez θα είστε στο τιμόνι της Force India και το 2015. Είναι ο καλύτερος teammate που είχες ποτέ και πώς περιγράφεις την σχέση σας;
Ο Checo(παρατσούκλι) είναι ένας πολύ δυνατός teammate, και αυτό είναι πολύ καλό πράγμα για την ομάδα αλλά και εμένα. Η πρώτη χρονιά με τον Barrichello (το 2010) ήταν πολύ ενδιαφέρουσα αλλά και σκληρή. Ήταν πολύ γρήγορος. Μου δίδαξε πολλά επίσης. Η σχέση μου με τον Checo είναι πολύ ανταγωνιστική αλλά και πολύ υγιής συνάμα. Και οι δύο θέλουμε να κερδίσουμε ο ένας τον άλλον, αλλά δουλεύουμε εξαιρετικά μαζί ώστε να οδηγήσουμε την Force India ένα βήμα παραπέρα.
Θα τρέξεις στο Le Man του χρόνου. Είναι ένα όνειρο που γίνεται πραγματικότητα; Πώς έγινε αυτό και πόση εμπειρία διαθέτεις για έναν τέτοιο αγώνα;
Πρίν λίγε μέρες ολοκλήρωσα τα πρώτα μου δοκιμαστικά με την Porsche 919. Οι πρώτες μου εντυπώσεις είναι πολύ θετικές, αν και έχω πολύ μικρή εμπειρία με αυτά τα αυτοκίνητα. Το να τρέχεις στο Le Man είναι κάτι που το ήθελα πάντα. Είναι ένας θρυλικός αγώνας. Έτσι, φυσικά και κοιτάω μπροστά για αυτή την έξτρα δοκιμασία το 2015.
Για να ξαναγυρίσουμε στην Formula, θα βοηθήσει ότι δεν υπάρχουν μεγάλες αλλαγές στους κανονισμούς για το 2015; Και θα συνεχίσετε να έχετε πλεονέκτημα με τους κινητήρες της Mercedes;
Με τους κινητήρες της η Mercedes θα πρέπει να μας βάλει σε μία καλή θέση, ειδικά στο ξεκίνημα της χρονιάς, έτσι είμαι χαρούμενος γι αυτό. Ήταν αναμφίβολα ο καλύτερος κινητήρας για το 2014 και αυτό πιστεύω θα συνεχιστεί και το 2015. Οι σταθερές ρυθμίσεις φέρνουν πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα και είναι δύσκολο για μένα να κάνω προβλέψεις. Εμείς πρέπει να είμαστε προσυλομένοι και να πηγαίνουμε βήμα βημα κατα της διάρκεια του χειμώνα. Τελειώσαμε την χρονια δυνατοί, έτσι αυτό μας ενθαρρύνει.
Η Lotus θα έχει και αυτή απο το 2015 κινητήρα Mercedes ενώ η McLaren, Honda. Θα είναι η Lotus σημείο αναφοράς για την νέα χρονιά;
Δεν είμαι σίγουρος. Είχαν μία κακή χρονιά και θα πρέπει να επιστρέψουν πιο δυνατοί απο αυτό. Σίγουρα όμως θα ξαναγίνουν δυνατοί και εμείς θα πρέπει να μείνουμε μπροστά τους.
Η καριέρα σου είχε κάποια απροσδόκητα σκαμπανεβάσματα. Υπήρχαν καταστάσεις, που εκ των υστέρων θα έπρεπε ή θα μπορούσες να πράξεις διαφορετικά;
Όταν αλλάζεις ομάδες στο τέλος του 2012 δεν είναι καλό πράγμα εκ των προτέρων. Αλλά είμαι χαρούμενος με τις αποφάσεις που έχω πάρει.
Πώς θα είναι ο χειμώνας για εσένα; Χριστουγεννιάτικα γλυκά και ένα πλουσιοπάροχο δείπνο με την οικογένεια;
Θα περάσω τα Χριστούγεννα στο σπίτι με τη οικογένειά μου απολαμβάνοντας την φιλοξενία της μαμάς μου. Δεν έχει γλυκά για εμένα(γέλια)!
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου